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タイトル :タイの鉄道とバンコク中心経済圏の形成 : 1897〜1941年
著者 :柿崎, 一郎(1971-)
別言語の著者 :Kakizaki, Ichiro
公開者・出版者 :柿崎一郎
作成日 :1999-3-26
数量 :xi, 424p
大きさ :30cm
標題の言語 :Japanese (日本語)
本文の言語 :Japanese (日本語)
言語 :Japanese (日本語)
収録種別 :博士論文
NDC :686.2237
URI :http://hdl.handle.net/10108/35575
NC書誌ID :1000283244
請求記号 :博士論文/1998/2
図書ID :0000232375
出現コレクション:博士論文

登録ファイル

ファイル 記述 サイズフォーマット
dt-ko-0011ja.html和文要旨 (Japanese resume)9KbHTML見る/開く
dt-ko-0011en.html英文要旨 (English resume)8KbHTML見る/開く
dt-ko-0011001.pdf表紙267KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011002.pdf目次620KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011003.pdf凡例178KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011004.pdf序章 タイの鉄道をめぐる議論の動向2611KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011005.pdf第1章 鉄道建設前の交通状況 -水運と駄獣の時代-3664KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011006.pdf第2章 鉄道建設前の商品流通4255KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011007.pdf第3章 鉄道の導入と路線網の拡張 -鉄道政策の確立-4063KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011008.pdf第4章 鉄道の発展と停滞 -輸送面の改善と自動車の関係-4338KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011009.pdf第5章 鉄道の直接効果と商品流通//第1節 鉄道の直接効果2118KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011010.pdf第2節 鉄道と米輸送2592KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011011.pdf第3節 鉄道と豚輸送1691KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011012.pdf第4節 鉄道と木材輸送1461KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011013.pdf第5節 直接効果と商品流通の変容545KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011014.pdf小括805KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011015.pdf第6章 鉄道とバンコクの経済的求心力の増加//第1節 後背地からの生産の動向1494KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011016.pdf第2節 輸入品の後背地への浸透1186KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011017.pdf第3節 バンコク後背地の拡大 -北部-1212KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011018.pdf第4節 バンコク後背地の維持 -北東部-1259KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011019.pdf第5節 バンコクとの関係強化 -南部-1274KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011020.pdf第6節 バンコク中心経済圏の形成682KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011021.pdf小括660KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011022.pdf第7章 タイと鉄道 1897~1941年1850KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011023.pdf終章 総括と課題671KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011024.pdf謝辞206KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011025.pdf付表3795KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011026.pdf引用・参考資料1522KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011027.pdf引用・参考文献1282KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011028.pdf和文要旨379KbAdobe PDF見る/開く
dt-ko-0011029.pdf英文要旨420KbAdobe PDF見る/開く